Mantenimiento de la Válvula Rotativa de Esclusa

agosto 13, 2019 | 4 minutos de lectura

Desmontaje y mantenimiento de la junta del eje de la empaquetadura de cuerda giratoria de la esclusa

Hay muchos tipos de juntas de eje de válvula rotativa. Con frecuencia se aplican mal para el producto que se dosifica y/o la aplicación. En DoverMEI nos enorgullecemos de suministrar el mejor alimentador rotativo de esclusas y la mejor disposición de juntas para tu aplicación.

Este artículo se centra en un tipo típico de junta: la empaquetadura de cable. En DoverMEI preferimos un material de empaquetadura de cuerda tipo PTFE. El embalaje de cuerda funciona mejor cuando se pone en marcha y se mantiene adecuadamente. Si no se ponen en marcha correctamente, tendrás que reconstruir la esclusa casi inmediatamente. Si sigues este sencillo procedimiento, conseguirás un sellado fiable a largo plazo.

Normalmente hay 3-4 anillos de empaquetadura de cuerda (punto 5). La empaquetadura se comprime apretando un prensaestopas (ref. 6) que tiene tuercas (ref. 15) separadas 180 grados. Aprieta siempre uniformemente el prensaestopas. Un apriete desigual puede atascar el prensaestopas contra el eje o la carcasa. Asegúrate de seguir el par de apriete recomendado por el fabricante.

Ruptura de embalaje

  1. Aprieta los prensaestopas antes de poner en marcha la válvula nueva. Es buena idea apretar la empaquetadura cuando golpees el motor para comprobar la rotación, al principio de la fase de puesta en marcha. Golpea siempre los motores sin material que pase por la esclusa.
  2. Vuelve a apretar la empaquetadura como una de las últimas cosas antes de abandonar la obra tras la puesta en marcha del sistema.
  3. Comprueba el embalaje tras dos días de funcionamiento.
  4. Comprueba el envase una semana después de utilizar el producto por primera vez.
  5. Si la empaquetadura estaba suelta después de una semana, compruébalo dos veces por semana la semana siguiente.
  6. Si el embalaje estaba apretado al cabo de una semana, compruébalo al cabo de dos semanas.
  7. Si el embalaje estaba apretado después de dos semanas, compruébalo en un mes
  8. Si el embalaje estaba apretado al cabo de un mes, compruébalo al cabo de dos meses.
  9. Después, comprueba trimestralmente la estanqueidad de la empaquetadura.
  10. Cuando el prensaestopas llegue o casi llegue a la placa final, retíralo y añade un nuevo anillo de empaquetadura y apriétalo.
  11. Tu material puede requerir un apriete más frecuente de la empaquetadura. Siguiendo este procedimiento, descubrirás el mejor intervalo para tu ritmo de producción y tu material.
  12. Los prensaestopas con fugas pueden requerir un apriete o una nueva empaquetadura.

*** Inspecciona visualmente los alimentadores rotativos de esclusas a diario para comprobar que no haya fugas ni ruidos. ***

*** Una rápida inspección diaria vale más que una libra de cura ***

Otros consejos

  1. Muchos alimentadores rotativos Airlocks están equipados con kits de purga de aire. El aire utilizado para purgar la empaquetadura debe regularse a 10-15 psi por encima de la presión máxima de transporte. DoverMEI proporciona caudalímetros individuales equilibrados a 20-30 SCFH. Si no hay caudal de aire, comprueba el solenoide, el suministro de aire comprimido y el circuito eléctrico. Después de años de apretar la empaquetadura, los anillos de aireación pueden obstruirse con material de empaquetadura, en este punto no tendrás flujo de aire. Esto está bien siempre que la esclusa funcione correctamente y no tenga fugas. Sigue apretando la empaquetadura según tu programa habitual y continúa instalando nuevos anillos de empaquetadura según sea necesario. Básicamente, si no está roto, no lo arregles. Sigue tu plan de mantenimiento.
  2. En el mismo intervalo en que aprietes la empaquetadura, compruébalo también:
    1. Cadenas y piñones
    2. Temperatura del motor
    3. Lubricación de la caja de engranajes
    4. Comprueba si hay fugas, derrames, ruidos y cualquier cosa fuera de lo normal.
  3. Muchas cajas de engranajes se envían como unidades selladas, y no necesitan lubricación. Comprueba tu tipo de caja de cambios y el tipo de lubricación recomendada y la frecuencia de cambio, si procede.
  4. Consulta las recomendaciones de lubricación del motor en el manual de servicio. No engrases demasiado los motores.

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